通勤族注意! 內州DDI新分流道啟用

(本報記者晨楓)本周一,自2013年4月就開始施工建設的南內州第一個菱形分流交流道(Diverging Diamond Interchange,簡稱DDI)已正式完工啟用,雖然該分流道路設計有著改善交通流、提高駕駛安全的優點,但對於不熟悉菱形分流道設計的本地駕駛者來說,通勤該新型分流道可能會不習慣,且很容易混淆車道。 DDI分流道設計最早僅建設使用於歐洲的法國,其從2009年開始引入美國,目前包括內州在內全美已有19個州設計有該分流道,而內州第一個DDI分流道完工於2012年11月,設計地點為北內州的580號州道和裏諾莫納帕車道(Moana Lane)交口附近,現在內州第二個也是南內州第一個DDI分流道已經在亨德森天際嶺車道(Horizon Drive)和95號高速交口附近正式完工啟用,這對於眾多通勤於該區間的駕駛者來說,提前熟悉該新型分流道堪為必要,因為不熟悉者很容易混淆車道。概括地說,DDI分流道最大特點就是平面道路匯入高速公路時,從原來依靠紅綠燈阻斷對面車流以便車流左轉上高速改為了上高速前就先將車流左右交換,意味著車輛在左轉上高速時就已經靠至左轉車道,從而減少了左轉時讓路對面車流的風險;菱形車道分流區間的紅綠燈設計取消了左轉設計,僅有紅黃綠燈指示,且紅燈時間全部縮短為1分鐘;菱形分流道區間沒有左轉專用道,且設有自行車道、人行道,這使得分流道混淆道向風險下更讓駕駛者必須時刻謹慎路面情況菱形平面分流道下,車道不以左、右來劃分,而是以類似S線分流通行。對於熟悉菱形分流道設計的駕駛者來說,因為設計沒有左轉專用道、沒有轉向交通燈等麻煩,使得通勤區間無需考慮對面車流這一問題,因而感覺駕駛更順暢、便捷。 對於新開放使用的菱形分流道設計,亨德森交通官員推崇道,天際嶺車道和95號高速交口附近堪稱亨德森地區最為繁榮的交通路口,每天通勤車輛超3萬輛,又因天際嶺車道上的交通燈多等原因,使得交口附近經常發生早、晚兩時段的大擁堵,而菱形分流道的啟用可每小時不間斷處理左轉或左轉上高速車輛逾650次,可大大地緩解該區間的交通擁堵問題。另外,DDI分流道設計非常便宜,堪稱替代城市立交橋最為實惠的車輛分流設計,成本僅約普通立交橋的三分之一(以平面菱形道路設計取代了高架立交橋),亨德森最新啟用的DDI分流道總成本僅有230萬美元。有鑒於DDI分流道設計可能會讓初駛者不習慣甚至會混淆車道,亨德森政府特張貼了分流道通勤指導視頻:https://www.youtube.com/watch?v=7ZW8uUnP504,駕駛者可觀看視頻了解DDI分流道通勤規則,以免通勤時造成交通意外。